Полировка фар улучшает внешний вид автомобиля, придает ему свежесть, а, главное, повышает безопасность всех участников движения. Водителю легче увидеть и оценить обстановку на дороге, а пешеходам и другим автомобилистам проще заметить авто с яркими фарами.
Полировка фар некоторыми автолюбителями воспринимается как процедура не очень сложная, выполнимая своими руками. В Сети можно найти рецепты с использованием пасты ГОИ, фетровой ткани, зубной пасты и даже болгарки. Все эти «народные» методы настолько далеки от правильной технологии, что, пытаясь им следовать, вы в лучшем случае оставите ситуацию с фарами без изменений. Ну а в худшем заметно испортите покрытие. В Уфе к нам не раз приезжали такие «пострадавшие» от экспериментов автомобили.
Абсолютно все современные фары изготавливаются из поликарбоната. Этот материал очень прочен, даже молотком разбить фару сложно. Плюс он нетравмоопасен при ДТП. На оборотной стороне медали другое свойство пластика: он не твердый, т.е. боится истирающих и царапающих воздействий. Поэтому на современных авто вы не увидите, например, дворников фар. А вот стеклянные фары старой «пятерки» (непрочные, но твердые) могут выглядеть свежее, чем неполированные фары иномарки, выпущенной в последнее десятилетие.
Полировка любой поверхности – это истирание верхнего слоя. На автомобильной фаре специалист должен удалить слой пластика на глубину царапин и сколов. Но! Вот тут и кроется сюрприз для дилетантов-полировщиков. Так как поликарбонат – материал мягкий, производители автооптики наносят на фары специальный керамический лак. Это прямая защита для пластика. И если неспециалист любым известным ему способом отполирует фары и добьется вначале какого-то приятного эффекта, то очень скоро, буквально через 3-4 месяца, фары начнут тускнеть гораздо сильнее прежнего. Ведь теперь на них не будет специального слоя лака, без которого процесс старения пойдет в десятки раз быстрее.
Исходя из вышесказанного, первое, что вы должны уточнить, выбирая мастерскую для полировки фар в Уфе, как будет восстановлено защитное покрытие по завершении работ. Иногда в автостудиях можно встретить даже восстановление керамолака. Альтернатива керамическому лаку (либо дополнение к нему же) — защитная пленка на фары.
Профессиональные тонкости скрыты на каждом этапе полировки фар. Вначале специалист тщательно защитит элементы кузова вокруг фары. Далее специальной шлифмашинкой начнет работу. Шлифовка идет до определенного момента, когда по характерным «рисункам» на пластике специалист понимает, что защитное покрытие снято.
Далее специальными профессиональными составами мастер будет полировать фару. Если работа выполняется руками, процесс этот занимает очень много времени. А если использовать инструменты, то появляется опасность перегрева пластика. Поэтому и на этом этапе важен профессионализм исполнителя. Несомненное преимущество автомастерских – наличие разнообразных инструментов и насадок, вплоть до меховых.
Профессиональные пасты для полировки тоже имеют свой «срок действия», очевидный специалисту: тереть до бесконечности одной и той же пастой фару нельзя. А их преимущества перед той же пастой ГОИ очевидны: автокосметика по умолчанию рассчитана на определенный тип пластика, определенную степень абразивности (иногда разную для разных этапов полировки фар), в то время как популярная ГОИ универсальна и, как любое универсальное решение, уступает специализированным составам.
Уже после вышеописанного этапа фара станет приятно глянцевой, но это еще не финал. Полировка фар продолжается другим инструментов и другой пастой. А иногда и двух ступеней полировки бывает недостаточно. По завершении всех полировальных работ мастер тщательно очищает фару от химии и далее предлагает клиенту способ защиты фары, чтобы выполненная работа по полировке фар сохранилась на долгое время.
Наши специалисты по полировке фар имеют огромный опыт работы. Любые проблемы с фарами: мутность, сколы, царапины – мы можем решить оперативно и максимально качественно. Две автомастерские в Уфе на Гагарина и Менделеева работают ежедневно с понедельника по пятницу. Приезжайте на консультацию, и мы предложим лучшее решение для защиты вашего света!
Нередко вместе с фарами страдает и лобовое стекло автомобиля. Своевременный ремонт стекол от сколов и трещин — залог экономии средств и времени!
